Официальный сайт
Демократической партии «Ак жол»
Последние новости партии

14 июня 2017

Депутаты «Ак жола» предлагают создать велосипедные дорожки в городах и дополнить правила дорожного движения нормами по безопасности велосипедистов

14 июня 2017 года, пресс-служба ДПК «Ак жол»

Депутаты «Ак жола» предлагают создать велосипедные дорожки в городах и дополнить правила дорожного движения нормами по безопасности велосипедистов – соответствующий запрос озвучен сегодня Данией Еспаевой.  

«В последнее время в связи с возросшей популярностью использования велосипеда, участились случаи ДТП с участием велосипедистов, с 2014 года произошло 1207 наездов на велосипедистов, - отмечается в запросе на имя Премьер-Министра. - В большинстве случаев, проблема возникновения таких ДТП связана с отсутствием инфраструктуры и недостаточностью законодательного урегулирования велосипедного дорожного движения».

Согласно ст. 43 Закона «О дорожном движении» госорганы и владельцы дорог обязаны обеспечить безопасную дорожную инфраструктуру для всех видов транспорта, включая обеспечение дорог и улиц велосипедными дорожками либо полосами.

Несмотря на это, сегодня наблюдаетсяпочти полное отсутствие велосипедных дорожек, либо отсутствие элементарных норм, обязывающих соблюдать интервал в 1 или 1,5 метра при обгоне велосипедистов.

Депутат привела международный опыт в этой сфере - в большинстве развитых стран велосипедный транспорт развивается темпами, превосходящими темпы развития автомобильного транспорта. Например,

- В Германии создана сеть велосипедных дорожек, которая состоит из 12 межрегиональных велосипедных дорог дальнего следования общей длиной 10.200 км, связанных в единую сеть;

- В Нидерландах доля велосипедного сообщения в целом по стране составляет 27%;
      - В Копенгагене, столице Дании, 50% населения, включая мэра и членов правительства, ездят на велосипеде на работу и учебу.

«В нашей стране популярность велосипеда также растёт на глазах. Надеемся, что придёт время, когда и наши акимы и министры начнут ежедневно приезжать на работу на велосипедах, а не на шикарных автомобилях, - отметила Еспаева. - Помимо экономии, скромности и прагматичности, велосипед является ещё и прекрасной пропагандой здорового образа жизни. В этом смысле можно сказать, что данный вопрос имеет прямое отношение к инициативе Президента Н.Назарбаева о модернизации общественного сознания «Рухани жанғыру».

Но для этого необходимы безопасная велотранспортная инфраструктура и соответствующие нормы в правилах дорожного движения, без чего невозможно говорить о массовом развитии велосипедного спорта.

С 1 сентября 2016 года вступил в силу технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог». Согласно документу, на вновь строящихся трассах будет предусмотрено строительство велодорожек и велостоянок.

Однако, по разъяснению КазДорНИИ, данный регламент разработан для автомобильных дорог общего пользования и не предназначен для внутригородских дорог.

Получается, что в городах и населенных пунктах велосипедисты по-прежнему будут подвергаться опасности, будь то близкий к народу аким или простой велолюбитель.

В этой связи, фракция ДПК «Ак жол» просит правительство рассмотреть вопрос по внедрению велосипедов в транспортную систему городов, путем создания велосипедных дорожек и дополнения правил дорожного движения нормами по безопасности велосипедистов. 

 
            Zakon.kz, inform.kzdknews.kztengrinews.kz, today.kzsputniknews.kz


Видео

12 сентября 2017
А.Перуашев: Следует обратить внимание на сохранность специфических казахских звуков, в том же положении

Архив новостей

2011

2012

2013

2014

2015

2016

янв

фев

мар

апр

май

июн

июл

авг

сен

окт

ноя

дек

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс