«Ак жол» настаивает на пересмотре нормы о детских автокреслах

» Депутатские запросы » «Ак жол» настаивает на пересмотре нормы о детских автокреслах

14.01.2015, 11:04

Озвучен 14.01.2015г.
                                                                                                                   Премьер-Министру
                                                                                                                                Республики Казахстан
                                                                                                                   Масимову К.К. 
Депутатский запрос
Уважаемый Карим Кажимканович!  

Как известно, в соответствии с последними изменениями в Закон РК «О дорожном движении», а также новыми Правилами дорожного движения в РК вступила в силу норма, запрещающая водителям перевозить детей до 12 лет при отсутствии специального удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности.
Основным аргументом в пользу принятия данной нормы явилась необходимость обеспечения безопасности детей при перевозках транспортными средствами. По информации в СМИ в 2014 году в Казахстане в результате ДТП с участием несовершеннолетних погибли 89 детей и 1 704 получили увечья различной степени тяжести. За 7 дней января 2015 года 6 детей пассажиров погибли, 17 получили ранения.
На практике эта норма свелась к требованиям установки детских автомобильных кресел и  вызвала большой общественный резонанс.
В настоящее время, как передает КазТАГ,в Республике зарегистрировано 4,5 млн автомобилей. Если предположить, что хотя бы у четверти автолюбителей есть ребенок до 12 лет, то одновременно в продаже должно появиться до 1 млн кресел. Это совершенно нереально. А если в семье трое и более детей?  
Для них такие разовые затраты становятся дорогостоящими. Кроме того, в малогабаритных и экономичных автомобилях физически невозможно установить несколько детских кресел.
Наконец, на рынках возник ажиотаж, сформировались спекулятивные цены на автокресла.
Таким образом, одномоментное исполнение требований Закона и Правил не представляется возможным и создаёт предпосылки к увеличению коррупционных правонарушений.
Граждан с детьми отказываются перевозить такси и попутный транспорт, либо в ряде случаев таксопарки стали включать в стоимость проезда дополнительные 200-300 тенге за установку детских кресел.
Особую проблему названная норма создаёт для сельских жителей, которые не всегда смогут воспользоваться попутным транспортом.
Имеются вопросы по возрастным рамкам для детей. Например, с обязательным использованием детского удерживающего устройства в Бельгии, Дании должны ездить дети в возрасте лишь до 3 лет, в Японии – до 6 лет. В Финляндии для детей от 3 до 12 лет использование автокресла  рекомендуется, но не является обязательным.
В ходе обсуждения данного законопроекта, депутаты фракции «Ак жол», на основе европейского опыта, категорически настаивали применять требование о детских креслах к детям до 7 (а не до 12) лет, но в итоге возобладала точка зрения разработчика в лице МВД.
В связи с вышеизложенным, уважаемый Карим Кажимканович, депутатская фракция ДПК «Ак жол» просит Вас рассмотреть вопрос:
 
1) о предоставлении переходного периода на 12 месяцев для реализации вышеназванной нормы и снабжения автомобилей детскими креслами. К примеру, в 2006 года в России введение аналогичной нормы было также отложено на год. 
 
2) за указанный срок пересмотреть данную норм Закона, обязав обеспечить автокреслами детей до 6 лет; а с 6 до 12-летнего возраста данную норму сделать рекомендательной.
При этом, необходимо учитывать, что по действующим правилам ВСЕ пассажиры должны пристёгиваться ремнями безопасности в любом случае. 

Депутаты фракции «Ак жол»                                                Ответ на ДЗ-7