Депутатский запрос фракции «Ақ жол»
Заместителю
Премьер-Министра РК —
Министру
искусственного интеллекта и цифрового развития
Ж.Х. Мадиеву
Министру
внутренних дел РК
Е.С.
Саденову
На заседании Совета по реализации проекта «Digital Qazaqstan» Глава государства четко обозначил принцип: «Должны бегать данные, а не люди». Однако приходится признать, что при получении водительских удостоверений этот принцип пока не реализован в полной мере.
По информации граждан и автошкол, ожидание экзамена в специализированных центрах обслуживания населения может достигать шести месяцев. Свободные места разбирают практически мгновенно, при этом сам механизм записи остается непрозрачным: гражданам непонятно, по какому принципу распределяются доступные места. В условиях дефицита и отсутствия прозрачности закономерно возникает и проблема платного посредничества.
Очевидно, что решить эту проблему исключительно за счет действующих возможностей, специализированных ЦОНов невозможно. Необходим комплексный подход: увеличение количества доступных мест для сдачи экзаменов, совершенствование системы электронной записи и использование дополнительной инфраструктуры, в том числе негосударственной, при условии соблюдения единых установленных требований.
В первую очередь это касается теоретического экзамена. Для сокращения очередей целесообразно рассмотреть возможность продления времени работы специализированных ЦОНов, а также организации дополнительных экзаменационных площадок. В этих целях можно задействовать материально-техническую базу Национального центра тестирования и территориальных подразделений Агентства по делам государственной службы.
Еще острее стоит вопрос с практическим экзаменом, который сегодня проводится преимущественно на автодромах специализированных ЦОНов. Так, в Астане, население которой с учетом агломерации приближается к двум миллионам человек, действует всего один автодром. Очевидно, что при таком количестве площадок обеспечить необходимую пропускную способность крайне сложно.
В то же время многие крупные автошколы располагают собственными автодромами, которые также могут быть задействованы для проведения экзаменов. Для этого необходимо установить единые технические, организационные требования и требования безопасности, а затем предусмотреть возможность аккредитации частных автодромов, соответствующих установленным критериям.
Такой же механизм можно рассмотреть и для проведения теоретических экзаменов. При этом независимо от того, где проводится экзамен — в специализированном ЦОНе или на аккредитованной площадке, — порядок его проведения, критерии оценки, требования к видеонаблюдению и внесению результатов в информационную систему должны быть едиными.
Однако увеличение количества экзаменационных площадок само по себе не решит проблему, если не будет обеспечена прозрачность записи. Необходимо исключить возможность вмешательства посредников и обеспечить равный доступ граждан к свободным местам. Для этого предлагаем проводить запись на экзамены исключительно через eGov и eGov Mobile с внедрением защищенного механизма автоматического распределения свободных мест. Это позволит исключить возможность покупки и продажи мест в очереди и сделает процесс записи понятным и прозрачным для всех граждан.
В связи с изложенным фракция «Ак жол» просит Правительство:
1. Рассмотреть возможность продления режима работы специализированных ЦОНов до 20:00, а также использования Национального центра тестирования и территориальных подразделений Агентства по делам государственной службы в качестве дополнительных площадок для проведения теоретических экзаменов.
2. Рассмотреть возможность привлечения частных автодромов и других организаций, соответствующих единым установленным требованиям, к проведению теоретических и практических экзаменов путем их аккредитации.
3. Принять конкретные меры по обеспечению
записи на экзамены исключительно через eGov и eGov Mobile, внедрению
прозрачного и защищенного механизма автоматического распределения свободных
мест, а также исключению деятельности посредников.
С уважением,
депутаты
фракции ДПК «Ак жол»
Шынасилова М.
Еспаева Д.
Нуралдинов О.
Кожахметов А.
Юсупов Е.
Ахметжаев Д.
Ли Ю.
Бибаев Б.